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このブログは南国生活をする人のブログではありません。いつか、のんびり南国生活を夢見るおっさんブログです。
本当はもう、自分の力でどこにでも自由に行けるはずなのに、まだ、どこへも行っていない事に最近気がつきました。
でも、本当は夢見る南の島だって、どこにだって自由に行けるはずなのです。だから、そろそろ、ちょっと、そろそろ、と夢想しているおっさんブログです。
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屋久島 白谷雲水峡4

2012.10.13 (Sat) 共有

屋久島 白谷雲水峡 白谷川
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Camera:OLYMPUS E-3 + Lens:ZUIKO DIGITAL ED12-60mmF2.8-4.0SWD


前の記事:屋久島 白谷雲水峡1屋久島 白谷雲水峡2屋久島 白谷雲水峡3

写真は、白谷雲水峡の入口横の橋から撮影した白谷川。けがれなく澄みきって美しい水の流れ。川の辺りは、ひんやりとしてとても涼しい。


屋久島 白谷雲水峡
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Camera:OLYMPUS E-3 + Lens:ZUIKO DIGITAL ED12-60mmF2.8-4.0SWD


今回の屋久島の旅で、この白谷雲水峡をなぜ選択したのかと言うと、やっぱり「もののけ姫」の舞台イメージとなった森を見てみたかったから。

まあ、あと場所と時間の問題も。この白谷雲水峡の場所は、フェリー乗り場のある宮之浦地区から直接行ける。早朝から午前中だけで走破して、さらに温泉入って、午後のフェリーに乗船しようとプランニングした場合、他に選択肢がみつからなかった。

実際、歩いてみて思ったのは、やはり屋久島の旅でここ白谷雲水峡は外せない場所だったということ。苔と樹木が織りなす神がかった不思議な絶景。神が宿る島「屋久島」を代表するトレッキング&パワースポットだと思った。


屋久島 白谷雲水峡
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Camera:OLYMPUS E-3 + Lens:ZUIKO DIGITAL ED12-60mmF2.8-4.0SWD


写真は、白谷雲水峡の入口。ここで、環境保全協力金の300円を払う。ちなみに駐車場は無料だった。


屋久島 白谷雲水峡
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Camera:OLYMPUS E-3 + Lens:ZUIKO DIGITAL ED12-60mmF2.8-4.0SWD


先の記事で書いた通り、白谷雲水峡のメインコースは、下記の3つ。

・弥生杉コース 所要時間約1時間
・奉行コース(原生林コース) 所要時間約3時間
・太鼓岩往復コース 所要時間約4時間

今回は、奉行コースを進み太鼓岩往復コースの合流から太鼓岩まで行き、太鼓岩往復コースで戻るという組み合わせで歩いた。時間は約5時間かかった。時間が間に合えばさらに弥生杉コースを回る予定だったんだけれど、無理だった。全部巡るなら6時間必要ということかも。

今回は、一人でガイドなしで歩いた訳なんだけど、帰路ですれ違ったパーティのほとんどがガイドさんと一緒に歩いていたね。説明をしているところでわざと止まって聞き耳立てて会話を聞いていたんだけど、やっぱガイドさんがいると一人だと見過ごしてしまうような細かい見所の説明が受けられるのが良いと思った。

ちなみにこの白谷雲水峡の太鼓岩往復コースの辻峠(ベンチがある場所)を直進すると縄文杉へ向かう登山道の「楠木川分かれ」に突き当たる。そこを右に行けば約3時間で縄文杉に行ける。通常は、「荒川登山口」から出発しひたすらトロッコ道を進む縄文杉ルート。しかし、荒川登山口に行くための荒川線という道路がシーズン中は、一般車の通行ができずバスでしか行く事ができない。ただ、この白谷雲水峡から行けば駐車場が利用できるということだと思われる。

白谷雲水峡-1:30-辻峠-0:50-楠木川分かれ-1:50-ウィルソン株-1:10-縄文杉
※所要時間は行きで、歩き慣れている人の基準、初心者は3割増

白谷雲水峡の入口に路線バスで行く場合は、一日数便しかないらしい。
バス会社:まつばんだ交通、種子島屋久島交通
路線:宮之浦港⇔白谷雲水峡線
料金:片道530円
時刻表:まつばんだ交通種子島・屋久島交通

なお、屋久島の山を歩くなら距離が長くて雨や沢が多いのでGORE-TEXなどの下記の装備が必須だと思ったよ。

※GORE-TEX(ゴアテックス)とは、超強力で高性能な防水透湿性素材の商標名のこと。テントやレインウェアなどアウトドア用品に多く採用されている。

<屋久島トレッキング必須装備?>
GORE-TEXのトレッキングシューズ
GORE-TEXではない普通のトレッキングシューズで行ったんだけれど、黒味岳登山の時にけっこうぬかるみや水たまりがあってびしょびしょになった。白谷雲水峡でも水が流ている山道が何箇所かあって、けっこう気をつかったし、やっぱ濡れた。なので、次に行く時は、GORE-TEXのトレッキングシューズを買っていこうと思った。
GORE-TEXのレインスーツ(ジャケットとパンツ)
GORE-TEXのレインスーツは、はっきり言って高額だったが、最悪の場面での防寒着にもなると思ったので買って行った。結局屋久島では使わなかったけど、鹿児島と長崎でちょっとだけ使用した(笑)。ちなみに買ったのはLowe alpine(ロウアルパイン)というブランドの物。
バックパック用のレインカバー
とにかく道は木の根とかが多くて、かなり滑りやすいので、とても傘をさして歩ける状況ではない。なので雨が降ってきたらバックパック用のレインカバーも必須。
トレッキング ステッキ
有ると無いとでは、安全度も疲労度もまったく変わってくる。初心者なら必須。
防塵防滴仕様のオリンパスOM-D
カメラは、ネイチャー系に強い防塵防滴仕様のオリンパスE-3だったので、雨には万全だったんだけれど、やっぱ長時間歩くとなると重量がかなりキツかった。あまりに重いので、途中、何度もオリンパスOM-Dを買って持ってこればよかったと思ったよ(笑)。もしかしたら登山やトレッキングには、OM-Dがベストチョイスかも。安くなったら買っちゃいそう。
■水のペットボトルもしくは水筒(水場が数カ所ある)
■トイレットペーパー(山小屋などのトイレは普通のティッシュは不可)
■お弁当は必ず町で買っていこう(山に売店なし)

↓屋久島の定番地図
山と高原地図 屋久島 宮之浦岳

屋久島 白谷雲水峡と白谷川―自然解説
屋久島かんたん ガイドブック+DVD

関連外部リンク
白谷雲水峡の場所
http://goo.gl/maps/ukDMR

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HAPPY NEW YEAR 2011

2011.01.01 (Sat) 共有

利尻富士(利尻岳)
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  (著作権フリー写真素材不可)
Camera:OLYMPUS E-520 + Lens:ZUIKO DIGITAL ED12-60mmF2.8-4.0SWD



あけましておめでとうございます

本日、午前中からミッキーと富士山の写真を撮りに散歩に出かけましたが、残念ながら元旦の富士山は分厚い雲に覆われていました。

大野山の時といい、平塚からの帰りの時といい、なかなか富士山を撮るのは難しいですね・・・

ということで、上の写真は去年の9月に行った北海道の礼文島で撮った利尻島の利尻富士(利尻岳)です。

2011という数字がなんかカッコよくて、大きくしてみました。

2011、なんかずいぶん未来へやってきましたね~

ついに2011、いよいよ2011、

2011、とても吹っ切れたような気持ちの良い数字に感じるのは私だけでしょうか?

「11」の語呂合わせで「いい」・・・いい年

いいー!

2011はいい年!

いい事ありそうな一年になりそうな予感がしませんか?

という訳で、このブログ、今年もぼちぼちと更新していきますので、たまにチェックしてやって下さい。

このブログを見てくれた皆さんの2011年がいい年でありますように。
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おっさん一人旅 北海道~最北に向かって編 まとめ

2010.09.18 (Sat) 共有

礼文島の朝陽
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  (著作権フリー写真素材可:利用条件

写真は、礼文島の朝陽と壮大な海と空と島の景色です。

毎年恒例となりつつある「おっさん一人旅」第三弾として、今年は再び北海道、そして最北をめざして高速バスとフェリーも使いつつ列車で旅をして来ました。

今回は9日間とちょっと長めの旅でしたが、やはり旅は最高です。

今回の旅のキーワードは、海、山、列車、最北、島、トレッキング、絶景でした。

列車の旅をあまりしたことが無い人にとって、私の旅は、とても考えられない過酷な旅に感じるかもしれませんが、それはおそらく都心の電車を想像しているからだと思います。

しかし地方のローカル列車は、都心の電車とはまったく違って、もっとのんびりくつろげる雰囲気なので、乗っている事で疲れるという事はほとんど無いのです。まあ、乗客が多い時は、やはりちょっと疲れてきますが・・・

しかし列車の旅の醍醐味は、なんといってもゆっくりと流れる時間です。

ゆっくりと流れる車窓の景色を眺めて、ぼんやりする。

そして列車が走るその行程とかかる時間で、目的地までの距離を体で感じる事ができる。

飛行機や新幹線では、そういった旅の途中をすべてすっ飛ばしてしまいます。

また、車では、運転に集中しなければならないので、のんびり景色を見ている余裕などありません。

さらに車はどうしても移動における疲労度が高くなるので、肝心の目的地で疲れて寝てしまうパターンがよくあります。

その点、列車の場合は、眠くなったらいつでも寝る事ができるので、移動中にパワーを補充する事ができます。

つまり目的地までの途中も旅をする事が出来る、それが列車の旅なのです。

さらにJRのおトクなきっぷを使えば、考えられない交通費で旅が出来てしまいます。

今回利用したのは、「北海道&東日本パス」、連続する7日間、JR東日本線・JR北海道線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線、北越急行線、富士急行線の普通列車普通車(快速含む)が乗り放題で、たった1万円のきっぷです。一日あたり約1429円です。

そして、今年の夏の発売分からこれまで5日間だったのが、なんと7日間に延長されて、よりお得なきっぷとなりました。その代わり札幌-青森間の夜行急行「はまなす」に乗る場合、別途急行券(札幌-青森で1260円)を購入しなければならなくなりました。

私が今回利用した鉄道の通常運賃

美瑛-稚内 5560円
稚内-旭川 5250円
旭川-札幌 2420円
札幌-青森 7980円
青森-松島 7270円
松島海岸-野蒜 230円
野蒜-仙台 570円
仙台-横浜 6300円
--------------------
合計 35580円

25580円もお得でした!

あと最初に利用した高速バス+フェリー+高速バスの東京-富良野の移動には、商船三井フェリーの「ふらの・ストーリー」という商品を利用しました。

東京駅-水戸駅の高速バス~水戸駅-大洗フェリーターミナルの路線バス~大洗港-苫小牧港のフェリー~苫小牧港-札幌駅の高速バス~札幌駅-富良野駅の高速バスを利用出来て料金は11800円でした。

礼文島に行くのに利用したハートランドフェリーは、片道2300円(往復4600円)でした。

稚内で借りたレンタカーはマツダレンタカーで、Web会員登録してから事前にネット予約していったので、料金は6時間借りて3780円でした。

宿泊は今回もすべて楽天トラベルから事前に予約して行きました。素泊まりから朝食付き、夕食朝食付きなど場所によって選び分けたので、一泊4000円くらいから高いところで8500円でした。

なお今回も携帯から更新したこのブログの記事に各地で撮影して写真を随時追加していきますので、ご覧ください。

写真を追加した記事は↓下記にリンクを追加していきます。

【写真を追加した記事】
1日目:1 東京駅からバスで水戸駅へ2 水戸駅2.1 大洗港フェリーターミナル3 大洗港の夕日3.1 大洗港の夜景
2日目:0.1 太平洋上の日の出
3日目:
4日目:
5日目:
6日目:
7日目:
8日目:
9日目:
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おっさん一人旅5日目 2.1 大部港から日生港へ (後日追加記事)

2010.09.01 (Wed) 共有

大部港に停泊するフェリーひなせ
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旅もついに帰路となる。

小豆島の大部港からフェリーに乗って本土へ向かう。

本土までは約60分の船旅である。


フェリーから小豆島を望む
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フェリーの甲板から小豆島との別れを惜しんだ・・・今回はあまりにも時間が無かったので、ほとんど泊まりに行ったような感じだったのだが、またいつか機会があればゆっくり観光してみたいと思いました。


瀬戸内海の静かな景色
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しかし、瀬戸内海はホント穏やかな海です。


小豆島の全体像
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こうやって改めて小豆島の全体像をみると、でかい島だ。この島を歩いて観光しようとか本気で思ってた訳だから、今思えば馬鹿げた考えだった・・・。現地で毎回、島の人たちに止められてよかった(笑)。


日生港
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しかし、美しい海を眺めていると一時間などあっという間で経ってしまう。

日生港につく直前の景色はかなり絶景でした。


日生駅(ひなせえき)
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日生駅は日生港の目の前にありました。

そして、この場所は、岡山県という事ですので、人生初・岡山県上陸(通過はした事はあった)を果たしました。

日生駅からまず、兵庫県の播州赤穂駅(ばんしゅうあこうえき)を目指します。

ここからの帰路はウルトラスーパーハードです。

体が持つか心配です。

出発が12:54で、私の住んでいる駅への到着予定時刻は23:40です。

乗り換え回数、な、なんと9回!

1本でも乗り換えに失敗したらアウト!

しかも四国のローカル路線のように乗り換え待ち時間1時間なんてのは一切ありません!

というか乗り換え時間1分、2分とかもあって一番長くても20分・・・つまり、メシ食べる時間も無くひたすら電車に乗りっぱなしで10時間以上!!!

うーん青春18きっぷの旅で遠くへ行くと帰りがとても問題だ・・・

今回利用したフェリーは、瀬戸内観光汽船の大部(小豆島)→日生(岡山県)航路。運賃は片道1000円でした。11:20大部発-12:25日生着、船は「フェリーひなせ」で船内も綺麗で甲板もあってとにかく広かったです。

次の記事へ

【最初の記事から見る】おっさん一人旅 1日目 1 東海道線で熱海へ向かう
【関連記事】おっさん一人旅 神戸~四国~小豆島編 まとめ
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おっさん一人旅5日目 1.2 小豆島横断 (後日追加記事)

2010.09.01 (Wed) 共有

かわいらしい花
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双子浦を見終わってから、すぐに最寄りの土庄中前というバス停へ向かった。

小豆島の北側にある大部港からフェリーに乗る為です。

バス停でバスを待っている時思ったのですが、朝の小豆島は交通量けっこうあります。

しかも時間になってもバスが来ない・・・かなり不安になりましたが5分ほど遅れてバスが来ました。

なんせ、この路線のバスはこの時間に乗れないと次のバスは約2時間半後なのです!

1時間に1本も無いとは・・・しかも旅館の人に大部港まで歩けるか聞いたら、「絶対に歩けないから止めた方がいい」と言われていたので、もしバス乗り損ねたら完全にアウト!船の時間に間に合わず本日中に横浜まで帰れなくなってしまいます。

乗って思ったのは乗客は私を含めて2人だけ・・・本数が少ない訳です。


道の駅大坂城残石記念公園
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さてバスに乗れたのはいいですが、初めての土地でのバスは注意が必要です。バス停までの距離感がわからないので、よーくアナウンスを聞いて降りるバス亭を通り過ぎないようにしなければならないからです。

今回は多少時間があったので、2コくらい手前だと思っていた海の近くの「小海」というバス停で降りて海岸線を歩く事にしました。後で気がついたのですが、5コ手前のバス停でした・・・

上の写真はバス停からちょっと歩いたところにあった「道の駅大坂城残石記念公園」です。しかしまだ8時台でしたので、残石博物館という施設は閉まってました。


道の駅大坂城残石記念公園
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なんでもこの辺りは、徳川幕府の大坂城拡張・修築工事の際、石垣石の産出を行った場所なんだとか!


島の周りの小島
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海をみると小豆島の周りには小さな島がいっぱいあります。


田舎風景
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田舎な景色がのんびりしていていいです。


高い場所から瀬戸内海を望む
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しかし、誤算だったのは、地図で見ると海岸線で平らなように見えたのですが、実際に歩いてみると山のようになっていて、上の写真のように見晴らしは最高なんですが、そのかわりかなりキツイの坂を登ってから下るような道になっていた事です。


小豆島の砂浜
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山のような道を越えると砂浜があったので、砂浜を歩いてみた。

しかしこの島、誰もいないな・・・大部港まで約1~2時間くらい歩いた道で出会った人は、バス停でバスを待つおばあちゃんが2人と自動販売機で飲み物を買っていたお兄さん1人だけだった。

こんな綺麗な海があるのに、海で遊んでいる人も海を見ている人もなぜかいない・・・なぜだ?夏が終わったから?まだ朝だから?

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【最初の記事から見る】おっさん一人旅 1日目 1 東海道線で熱海へ向かう
【関連記事】おっさん一人旅 神戸~四国~小豆島編 まとめ
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Author: 堀田けいすけ
駅と旅のガイドうぇぶかにほん及びPEPACOMのウェブディレクター。うぇぶかにほん公式ツイッターで「ほた」でつぶやき中~、顔写真はすでに10年以上前のもの~、
好きな**:PC/スマホ/一人旅/鉄道旅/降り鉄/乗り鉄/駅鉄/撮り鉄/鉄道ファン/カメラ/ロック/パンク/ハードコア/温泉/散歩/トレッキング/ハイキング/ウォーキング/サイクリング/焼肉/すし
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